鍍層：鍍鋅、鍍鎳、鍍銅、鍍錫、鍍金，鍍環(huán)氧，鈍化、環(huán)氧樹脂等

充磁方向：軸充，徑向，厚度，輻射充，多極充，制定方向等

尺寸范圍：溝通確認(rèn)

加工流程：配料 → 熔煉制錠/甩帶→ 制粉 → 壓型 → 燒結(jié) → 磁性檢測(cè) → 后道機(jī)加工 → 電鍍 → 成品

應(yīng)用領(lǐng)域：音響、儀器儀表、電磁傳感器、電機(jī)、計(jì)算機(jī)、醫(yī)療、機(jī)械設(shè)備、玩具、磁力吸盤、磁鈕扣、皮帶扣、包裝盒、磁選機(jī)、磁化杯、玻璃清潔器、磁力泵、磁懸浮等領(lǐng)域。

    不二釹鐵硼塑磁干擾和不二電機(jī)塑磁轉(zhuǎn)子干擾，由于干擾功效距離近，干擾時(shí)間長(zhǎng)，干擾抗壓強(qiáng)度相對(duì)來(lái)說(shuō)比較大。因?yàn)槠囯娮釉O(shè)備產(chǎn)生以電瓶和直流電動(dòng)機(jī)為關(guān)鍵開關(guān)電源及其車體為公共性地的電氣設(shè)備互聯(lián)網(wǎng)，各一部分整車線束都是會(huì)根據(jù)開關(guān)電源和接地線彼此之間傳輸干擾，鄰近輸電線間又有磁感應(yīng)干擾，而不鄰近輸電線間也因無(wú)線天線效用而輻射源干擾，這就促使車?yán)锔蓴_綜合性了三種方式，干擾構(gòu)成較多，遮蓋的干擾頻率比較廣泛，是汽車電子設(shè)備遭受的關(guān)鍵電磁干擾。處理這二種電磁干擾難題，能與此同時(shí)提升汽車電子設(shè)備對(duì)車窗外電磁干擾的抗干擾工作能力，進(jìn)而減少機(jī)器設(shè)備工作中紊亂或者毀壞的概率。汽車電子設(shè)備的電磁兼容測(cè)試特性包含兩層面，一是電磁感應(yīng)發(fā)送，衡量系統(tǒng)軟件形成的電磁干擾的發(fā)送水準(zhǔn);二是電磁感應(yīng)敏感性，衡量系統(tǒng)軟件在作業(yè)時(shí)為達(dá)到預(yù)估性能指標(biāo)而必須 的抵御電磁干擾的工作能力。